Net als overal in ons land moeten wij in Valkenburg zh rekening gaan houden.met de CO2 uitstoot. Groene energie is echter nog onvoldoende aanwezig. Wij mogen dus gelukkig nog gebruik maken van fossiele brandstoffen.
Steamboot, Railroad, river ….
De S2F Stoof (Stoef)
Met Squdron 4 enkele reizen gevlogen en dus ookautomatisch gevaren op de Karel Doorman. Doordat door de brand in de machine kamer het einde van dit tijdperk betekende, bleek dat ik met de 161 het laatste catshot had gehad. Mooie tijd op dit grote schip.
Vlak voor de landing
De TC-45-J Beechcraft. Op deze kist mijn eerste uren gemaakt. Beauty
SP-2-H Neptune. Vele uren op dit ECHTE vliegtuig gemaakt. Heb ik ook vele verhalen over geschreven.
De Orion, het laatste type waarop ik bij de Koninklijke Marine heb gevlogen. Opleiding in Amerika gehad en de 302 als bemanningslid naar Nederland gevlogen. Hier nog het oude kleuren schema.
Toen ander schema
Op het laatst had de Orion deze kleur(en)
De door mij zo geliefde Hr.Ms. Utrecht. Tijdens een vaar periode in 1973 als Chef Elektronische Oorlogvoering (CEOV) van 15 maanden, een term van 9 maanden in de West gemaakt.
Vaarperiode in 1981/1982 wederom als CEOV op Hr.MS van Kinsbergen. Schip mede in dienst gesteld na de afbouw te Vlissingen.
Deze site is gemaakt door mijn kleinzoon Jordy Houwaart. De invulling is natuurlijk voor mijn eigen rekening. Het is de bedoeling dat er uiteindelijk meerdere categorieën verhalen en foto’s op komen, ook van interessante gebeurtenissen van buiten de Marine. Dit is zoals ik al zei een voorzichtig beginnetje. Wanneer je op een titel klikt, verschijnt er een PDF button. Wanneer je deze aanklikt kan je het verhaal downloaden. Links staat een streepjes code waarmee je, door aan te klikken, een categorie kunt kiezen.